페달, 각종크랭크 무게

먼저 클릿의 유래가 있어야겠죠...^^

클릿이 있기 전에, 클립 페달이 있었습니다...

경륜등을 할때 보시면, 페달과 신발이 끈 같은것으로 고정이 되어있죠?

이렇게 페달에 신발을 고정시킴으로써, 페달을 밟을때는 물론 들어올릴때도 힘을 줄 수 있는것이죠...

결과적으로 내리고, 들어올리는 힘이 똑같다면 50%이상의 효율이 증대하게 됩니다..

하지만, 밟을때 쓰는 근육이 더 강하기 때문에..실제로는 15~25%정도의 효율을 보인다고 하죠 ^^

 

클립페달은 커다란 단점이 있었습니다..견고히 고정을 시키려면, 혼자서는 불가능 하다는 것이죠..

한쪽발을 페달에 넣고, 버클등을 조이고..반대쪽도 하려면 누군가가 잡아줘야 하잖아요 ^^

그래서 버클이 없는 클립 또는 옆에 가죽스트랩이 없는 하프클립 등이 생겨났죠..

완벽하지는 않지만, 상당한 효과를 기대할 수 있는 장치들이니까요 ^^

 

여기서 또다시 문제가 생깁니다...

사고가 나거나 할때, 적당한 각도로 뒤로 당겨줘야 빠진다는것이죠...

만약 사고가 나서 몸이 앞으로 쏠리는 상황이라면, 못빼고 같이 넘어져버리게 되는 ㅡ.ㅡ;;

 

여기서 부터 클릿으로 넘어갈께요 ^^

클릿...정확히는 클립리스...클립이 없는 페달 이라는 것이죠...^^

고정도 혼자 할 수 있고, 뺄때도 뒤꿈치를 돌려주면 빠지는...새로운 방식이 되는것이죠...

 

클릿은 크게 두가지로 나눠집니다..로드바이크용과 MTB용이죠...

로드바이크용은, 오로지 힘 전달과 견고한 밀착을 목적으로 만들어져서...

페달의 한면만을 사용할 수 있으며, 클릿의 크기또한 매우 큽니다...

로드바이크는 잘 모르니 패스...대표적으로 룩사의 클릿이 있습니다 ^^

 

MTB용은...일단 로드와 달리 산행중에 끌바도 해야하고...

많이 걸어야 하며, 진흙등이 묻어도 끼우거나 뺄 수 있어야 하고...

여러가지 조건을 따지다 보니 크기가 매우 작아졌죠...

보통 클릿의 크기가 엄지손톱 두개 합한것보다 작답니다 ^^

 

 

대표적으로 3가지 회사의 클릿페달이 쓰이고 있습니다...

자전거 부속으로 명성이 높은 시마노사의 클릿이 있습니다...(505, 540, 959등..숫자가 모델명이죠 ^^)

그다음에 타임...타임 어택, 어택 카본, 알리움... 이런식의 모델들이 있죠 ^^

크랭크 브라더스...에그비터, 말렛, 캔디 등의 모델이 있습니다...

 

 

각 회사마다 특징이 있으며, 클릿은 각각 틀리기 때문에 호환이 안됩니다...

(시마노의 경우는 엑스페도, 웰고사 및 몇몇 클릿페달과 호환이 가능합니다..)

 

 

자 각각의 대표적인 특징을 써보도록 할까요~ ^^

보통 입문용으로 많이 쓰시는 시마노...

최저가형이라 불리는 505부터, 가장 고가인 959까지 상당히 많은 라인업을 가지고 있습니다...

545, 646등 클릿, 평페달 겸용 페달도 있구요...

일단 가격이 저렴한 편입니다...가장 최상급인 959라고 해도, 샵가 12만정도 입니다...

 

 

 

위 - 646, 아래 - 959

 

사용자가 많기때문에, 중고물품등을 구하기도 쉽고...

클릿또한 쇠로 되어있어서 내구성이 좋습니다..가격역시 싸구요...

또한 최저가형부터 클릿의 탈착 장력 조절이 가능하기 때문에...

부담없이 클릿의 세계로 빠져들 수 있죠 ^^;

 

대표적인 단점은...진흙등에 약하다 입니다...

진흙이나 모래등이 끼게되면, 동작에 방해를 많이 받는 구조이죠...

최고의 산악용이라고 하는 858이나 959도 다른 모델보다 나을뿐이지, 부족합니다...

탈착각도가 작습니다...작으면 잘 빠지죠~ 잘빠지면 좋은게 아니냐..하시는데...

물론 위험할때 좋습니다..하지만, 급한 코너링을 위해 린아웃을 해서 가는데...

발이 살짝 틀어지면, 페달에서 발이 통 하고 빠져버립니다 ㅡ.ㅡ;

결과는? 모..상상에 맏기겠습니다 ^^;;

 

 

또한 많이 알려져 있는 타임...

 

타임 - 어택 티탄 카본

 

타임에선 카본, 티탄등의 소재를 사용하기도 합니다...

그래서 가격대는 시마노보다 조금 높습니다....

클릿, 평페달 겸용모델은 본적이 없어서...^^; 있는지 없는지 잘 모르겠어요 -0-

장점은 진흙에 강하다...

구조를 보시면, 달랑 철사 두개가 클릿을 잡아주는 형태입니다...

그리고 그 아래쪽으로는 커버가 있구요...신뢰성이 높죠 ^^

구형모델은 안되지만, 신형은 장력 조절이 가능합니다...

또한, 구형모델의 경우는 클릿의 좌우 위치를 바꿔줌으로써 탈착각의 조절이 가능합니다 ^^

 

단점은..시마노에 비해서 잘 안빠진다 입니다...

조금 더 물고있는 느낌이 깊다고 할까요..모 그런거 ^^

그리고 가격이 높죠 -0-;;

또한, 유지비가 많이 듭니다...

클릿페달의 유지비는 클릿 교체인데요...

이넘이 신주(황동계열)을 사용합니다...

쇠보다 무르죠..가격도 쌥니다...2만원 근처정도 ^^;

 

 

마지막으로 크랭크 브라더스...

보통 크랭크 브라더스 라고 하면 잘 모르는 경우가 많은데요..

대표적인 페달이 에그비터 입니다...

 

 

크랭크 브라더스 - 에그비터 티탄

 

 

가장 작은..가장 간결한 페달이죠...-0-

달랑 스프링이 연결된 철사가 사방으로 나와있는것..이게 에그비터의 모양입니다 ^^

 

 

크랭크 브라더스 - 캔디 티탄

 

캔디처럼 가이드가 있는 모델도 있구요, 말렛 시리즈처럼 평페달 겸용으로 쓰일 수 있는 모델도 있습니다...

소개하는 페달 3종류 중에 가장 고가입니다...

가장 저가라고 해도, 시마노 최상급 모델인 959 가격보다 위에서 시작합니다 ^^

위에 보여드린 에그비터 티탄은 보통 샵가 40만원이 넘습니다..^^

 

최고의 장점은, 보시다시피 진흙이 낄 공간이 없습니다 -0-

그리고 다른 구조물이 없으니 무게또한 가벼워지죠..

게다가 두방향이 아닌 4방향 어느곳에나 클릿 장착이 되기때문에...

걍 대충 발 들이밀면 장착이 됩니다 ^^

그 이외의 특징은 타임과 비슷하지만, 타임보다 조금 더 안빠집니다...

장력조절 나사는 없으며, 클릿의 좌우위치 변화만으로 조절을 해야 합니다...

 

단점은...일단 높은 가격대겠죠 ㅋㅋ

또한 이 모델들도 신주를 사용합니다...유지비가 들겠죠~

그리고 사람에 따라 틀린데...페달이 너무 가늘어서, 느낌이 안좋다고 하시는 분들도 있습니다...

그치만 클릿 타면 거의 비슷비슷 합니다 -0-; 평페발 겸용모델이 아니면 말이죠 ^^

 

 

이상 대략적인 클릿에 대한 소개를 마치구요...

많은 분들이 이렇게 생각하십니다...

난 아직 클릿을 달 실력이 안되! 라고 말이죠...

하지만 저는 이렇게 말하죠...

잔차 1달탄 초보나, 잔차 1년탄 사람이나...클릿으로 바꾸면, 모두 클릿의 초보라구요...

물론 잔차를 탄 기간이 길면 위급상황에 대한 대처등이 좋아지긴 하지만...

약간의 유리함 빼고는 1달탄 초보나 1년탄 사람이나 클릿 끼우면 다 똑같습니다 -0-;

오히려 1달탄 사람이 적응이 더 빠르죠...다른 자세가 몸에 익기 전에 바꾸는 거니까요...^^

저는 잔차를 사고 2주도 안되어 클릿으로 갔습니다..

또한, 클릿달고 4달정도가된...3일 전까지는 클릿을 사용했구요...

지금은 클릿신발(앞이 망사라는 ㅠ.ㅜ) 발시림의 압박에..평페달에 등산화 신습니다 ㅡ.ㅡ;

 

4달동안 클릿때문에 넘어진적이..딱 3번쯤 있습니다...

그 3번 모두, 달고나서 3달이 지난 후에야 넘어졌죠 ㅡ.ㅡ;

처음 한두달은 정말 클릿에 신경쓰고...조심조심 하고 하다보니..절대 안넘어지더군요...

그러다 3달째쯤 되니...이제 난 클릿에 익숙해~ 라고 생각을 해버린거죠 ㅡ.ㅡ;

그래서 아무생각없이 발 옆으로 놓다가...쿠당 ㅡ.ㅡ;

두번은 스탠딩 연습한다고 바둥바둥 하다가..핸들을 그만 너무 많이 돌려서 그대로 옆으로 ㅡ.ㅡ;;;

그 3번쯤 이외에는, 사고등으로 넘어지는 경우가 있더라도 그 순간 클릿은 빠지더군요...

 

자...업힐에서 치고 나가고 싶으신가요?

균형적인 근육의 발달을 원하시나요?

라이딩 자세를 정확히 잡아보고 싶으세요?

평속 3~4km 올리기를 원하시나요?

이 모든것을 한방에 해결해 드립니다~~~

 

클릿의 세계로 오세요 -0-;;

 

 

 

각종 크랭크 무게비교

 

Manufacturer

Model

Year

Size

Claimed

Real

±

Comments

Bontrager

Big Earl

2005

75 mm, 22/32/Bash

880 g

869 g

−1,25%

ISIS, incl. crank fixing bolts

Bontrager

Comp

?

?

738 g

Bontrager

Race Lite

2003

175 mm 22/32/44

685 g

694 g

+1,31%

ISIS, BCD 64/104 mm

Bontrager

Race Lite

2005

175 mm 39/53

840 g

821 g

−2,26%

incl. Truvativ Giga X-Pipe BB

Bontrager

Race X Lite

2005

172.5 mm 39/53

800 g

834 g

+4,25%

incl. propritary Truvativ Giga X-Pipe BB

Bontrager

Select

2005

175 mm 22/32/44

780 g

805 g

+3,21%

ISIS, excl. crank fixing bolts (+38 g)

Campagnolo

Athena

1994

172.5 mm 42/52

649 g

ISO, BCD 135 mm, excl. crank fixing bolts

Campagnolo

Centaur Ultra-Torque ST 10s

2009

172.5 mm 39/53

856 g

834 g

−2,57%

excl. integrated BB cups

Campagnolo

Chorus

2002

172.5 mm 39/50

577 g

ISO, BCD 135 mm

Campagnolo

Chorus

2005

172.5 mm 39/53

647 g

670 g

+3,55%

ISO, BCD 135 mm, w/out crank fixing bolts (+32 g)

Campagnolo

Chorus CT Carbon

2005

172.5 mm 34/50

565 g

ISO, w/out crank fixing bolts

Campagnolo

Chorus CT Carbon

2005

175 mm 36/50

619 g

ISO, w/ crank fixing bolts (36 g)

Campagnolo

Chorus Triple

2003

175 mm 30/42/52

767 g

ISO, w/out crank fixing bolts (+35 g)

Campagnolo

Record Carbon

2002

172.5 mm 39/53

530 g

Campagnolo

Record Carbon 10s

2004

172.5 mm 39/53

580 g

ISO, BCD 135 mm, w/ crank fixing bolts

Campagnolo

Record Carbon 10s

2004

175 mm 39/53

500 g

543.3 g

+8,66%

ISO, BCD 135 mm, w/out crank fixing bolts (+35.2 g)

Campagnolo

Record Ultra-Torque CT

2007

172.5 mm 34/50

643 g

640 g

−0,47%

excl. integrated BB cups

Campagnolo

Record Ultra-Torque ST 11s

2009

170 mm 39/53

650 g

639 g

−1,69%

excl. integrated BB cups

Campagnolo

Super Record

1980

170 mm 42/54

596 g

ISO, w/ dustcaps, w/out crank fixing bolts

Campagnolo

Super Record Ultra-Torque CT

2009

170 mm 34/50

640 g

633.5 g

−1,02%

excl. integrated BB cups

Campagnolo

Veloce Ultra-Torque

2007

170 mm 39/53

836 g

844 g

+0,96%

excl. integrated BB cups

Cannondale

CX2

2002

175 mm 29/44

600 g

585 g

−2,50%

w/ crank bolts

Cannondale

EX3

2003

175 mm 22/32/44

618 g

Octalink, w/ Competition rings

Cannondale

Hollowgram Si

2004

172.5 mm 39/53

660 g

660 g

±0,00%

incl. proprietary BB + crank fixing bolts

Cannondale

PX2 Triple

2001

30/42/52

870 g

big ring made from Al, rest CrMo, w/ all bolts

Caramba

Double Barrel

1998

20/30/42

570 g

w/ QBP rings

Coda

900 Road (Magic Motorcycle)

1999

175 mm 39/53

595 g

w/ Specialites TA rings and all bolts

Coda

Tarantula

2001

29/44

590 g

CODA rings

Cook Bros

E series

1998

24/36/48

663 g

Real 7075 rings

CPI

Cyclone

2001

170 mm 28/38/48

1335 g

steel arms, steel chainrings

Crank Brothers

Cobalt SL

2007

175 mm 22/32/44

642 g

ISIS, incl. crank fixing bolts

Deda Elementi

D-Power

2005

170 mm 34/50

546 g

ISIS, add 22 g for crank fixing bolts

Easton

EC90

2009

175 mm 39/53

558 g

574 g

+2,87%

excl. integrated BB cups & cover (+102 g for Ceramic BSA version)

Extralite

E-Bones

2004

175 mm 22/32/44

476 g

478 g

+0,42%

175 mm, BCD 64/104 mm, OctaRamp rings, w/ ExtraBolts Al chainring bolts

Extralite

E-Bones W

2005

175 mm 22/32/44

620 g

622.5 g

+0,40%

incl. propritary BB and crank fixing bolts, averaged (621/624)

Extralite

FishBones

2002

172.5 mm 22/32/42

568 g

572 g

+0,70%

w/ crank bolts

FRM

CU 2 Evolution

?

22/32/44

570 g

FRM

CU2-M 2x9 Integral

2005

175 mm 29/44

725 g

incl. integrated bottom bracket, BCD 94 mm

FRM

CU2-M TR Integral

2005

175 mm 22/32/44

775 g

incl. integrated bottom bracket, BCD 64/104 mm

FRM

CU2-R 130

2004

175 mm 39/53

562 g

ISIS, BCD 130 mm

FSA

Afterburner

2004

175 mm 22/32/44

625 g

659 g

+5,44%

ISIS, w/out crank fixing bolts

FSA

Afterburner

2005

175 mm 22/32/44

599 g

608 g

+1,50%

ISIS, w/out crank fixing bolts, averaged (605/611)

FSA

Afterburner

2008

175 mm 22/32/44

870 g

954 g

+9,66%

MegaExo, incl. BB cups (103 g)

FSA

Afterburner 4-Arm

2003

175 mm 22/32/44

625 g

655 g

+4,80%

ISIS, +51 g for CrMo self-extracting bolts

FSA

Afterburner World Cup 2x9

2004

175 mm 29/44

625 g

594 g

−4,96%

ISIS, BCD 58/94 mm, w/out crank fixing bolts (comes w/out)

FSA

Carbon Pro

2001

175 mm 22/32/44 5-arm

626 g

w/out crank bolts, washers & dustcaps

FSA

Carbon Pro

2002

175 mm 22/32/44 4-arm

565 g

593 g

+4,96%

ISIS, w/out crank bolts, avrg (590/595)

FSA

Carbon Pro

2002

175 mm 22/32/44 4-arm

565 g

575 g

+1,77%

Octalink, w/out crank bolts

FSA

Carbon Pro Compact

2003

172.5 mm 34/50

521 g

518 g

−0,58%

Octalink, w/out crank fixing bolts

FSA

Carbon Pro Compact

2003

175 mm 34/50

552 g

Octalink, w/ self-extracting bolts

FSA

Carbon Pro Elite Compact

2004

172.5 mm 34/50

521 g

522 g

+0,19%

ISIS, BCD 110 mm, w/out crank fixing bolts (+18 g)

FSA

Carbon Pro Elite Compact

2004

175 mm 34/50

521 g

512.5 g

−1,63%

ISIS, BCD 110 mm, w/out crank fixing bolts, averaged (510/515)

FSA

Carbon Pro Team

2003

172.5 mm ??/??T.

555 g

574 g

+3,42%

TOOTHCOUNTS?, Octalink, w/out crank fixing bolts (16 g)

FSA

Carbon Pro Team Issue

2002

175 mm 39/53

572 g

573 g

+0,17%

Octalink, w/out crank bolts (23 g)

FSA

Carbon Pro Team Issue

2003

172.5 mm 39/53

555 g

562 g

+1,26%

Octalink w/out crank fixing bolts

FSA

Carbon Pro Team Issue

2003

175 mm 39/53

570 g

ISIS

FSA

Carbon Pro Team Issue

2003

175 mm 39/53

594 g

Octalink, w/out crank fixing bolts, averaged (592/596)

FSA

Carbon Pro Team Issue ATB

2004

170 mm 22/32/44

578 g

ISIS, w/out crank fixing bolts (+18 g)

FSA

Carbon Pro Team Issue ATB

2004

175 mm 22/32/44

588 g

ISIS, w/out crank fixing bolts

FSA

Carbon Pro Team Issue Campagnolo

2002

172.5 mm 39/53

570 g

592 g

+3,86%

ISO square taper, w/out crank bolts

FSA

Carbon Superlight

2003

172.5 mm 39/53

505 g

511 g

+1,19%

Octalink, left/right: 171/340 g

FSA

Carbon Superlight

2003

175 mm 39/53

505 g

512 g

+1,39%

ISIS, 10-speed, +16 g for Al crank bolts

FSA

Energy Compact

2004

170 mm 34/50

574 g

ISIS, w/out crank fixing bolts

FSA

Energy Compact

2004

170 mm 38/48

577 g

ISIS, w/out crank fixing bolts

FSA

Energy Compact

2004

172.5 mm 34/50

582 g

ISIS, w/out crank fixing bolts

FSA

Energy Compact

2004

175 mm 34/50

600 g

587 g

−2,17%

Octalink 9-speed

FSA

Gossamer Compact MegaExo

2005

175 mm 34/50

908 g

w/ BB cups, integrated axle & pedal washers

FSA

K-Force

2005

172.5 mm 39/53

460 g

ISIS

FSA

K-Force

2005

172.5 mm 39/53

460 g

462 g

+0,43%

Octalink, w/out crank fixing bolts

FSA

K-Force Compact MegaExo

2006

175 mm 34/50

780 g

808 g

+3,59%

incl. propritary BSA BB, stock out of the box

FSA

K-Force MegaExo

2005

172.5 mm 39/53

660 g

762 g

+15,45%

incl. propritary BB, stock out of the box

FSA

K-Force MegaExo

2005

175 mm 39/53

790 g

incl. propritary BB, stock out of the box

FSA

SL-K Compact MegaExo

2005

172.5 mm 34/50

794 g

incl. propritary BB, stock out of the box

FSA

SL-K Compact MegaExo

2005

175 mm 34/50

809 g

incl. propritary BB, stock out of the box

FSA

SL-K MegaExo

2005

175 mm 39/53

787 g

incl. propritary BB, stock out of the box

FSA

SL-K MegaExo (OEM)

2005

172.5 mm 39/53

785 g

836 g

+6,50%

incl. propritary BB, stock on a Giant TCR Composite 1

FSA

V-Drive

2003

175 mm 22/32/44

725 g

730 g

+0,69%

ISIS

FSA

V-Drive

2004

175 mm 22/32/44

647 g

650 g

+0,46%

ISIS, w/out crank bolts

FSA

V-Drive MegaExo

2005

175 mm 22/32/44

870 g

976.5 g

+12,24%

incl. propritary BB, stock out of the box, averaged (967/986)

FSA

Vigorelli

2005

167.5 mm 49T

770 g

ISIS, track cranks

Icon

Graphite Series

2000

175 mm 22/32/44 4-Arm

688 g

w/out crank bolts

Kooka

Bonnie

1999

175 mm 22/32/44

577 g

square, Kooka rings w/ SRP chainring bolts

Kooka

Forged

1998

175 mm 22/32/44

581 g

square, Kooka color rings w/ Al chainring bolts, w/out fixing bolts

Light Bike

Compatible sprocket wheel

2002

172.5 mm 39/53

470 g

505 g

+7,45%

machined from an ERGAL 55 monoblock

Mavic

631

1996

172.5 mm 39/53

723 g

Middleburn

RS-3

1997

175 mm 20/32/42

587 g

Middleburn

RS-7 Duo

2005

180 mm 29/44

568 g

561 g

−1,23%

ISIS, 44T w/ Hardcote finish, Middleburn Al chainring bolts

Middleburn

RS-7 Pro Trial

2002

?

680 g

683 g

+0,44%

ISIS

Middleburn

RS-7 Pro Trial

2003

165 mm 20T

651 g

651 g

±0,00%

ISIS

Middleburn

RS-7 XC Duo

2000

29/42

530 g

560 g

+5,66%

Middleburn

RS-7 XC Duo

2003

180 mm 29/42

560 g

560 g

±0,00%

Middleburn

RS-8

2003

175 mm 32T

454 g

454 g

±0,00%

single ring

Middleburn

RS-8 Duo

2003

175 mm 29/42

541 g

542 g

+0,18%

JIS

Middleburn

RS-8 XC

2003

175 mm 22/32/44

601 g

601 g

±0,00%

Morati

Ti

?

22/32/42

451 g

incl. Boone Ti rings & bolts

Pazzaz

CK-03 Carbon

2003

172.5 mm 42/52T.

565 g

Specialites TA rings, BCD 135 mm

Race Face

Atlas

2006

175 mm 22/32/44

955 g

965 g

+1,05%

X-Type incl. bottom bracket (proprietary)

Race Face

Cadence Compact X-Type

2006

175 mm 36/50

820 g

842 g

+2,68%

X-Type incl. bottom bracket (proprietary)

Race Face

Deus X-Type

2004

175 mm 22/32/44

820 g

838.3 g

+2,23%

X-Type incl. bottom bracket (proprietary), averaged (836/839/840), powdercoated

Race Face

Deus X-Type

2004

175 mm 22/32/44

820 g

819 g

−0,12%

X-Type incl. bottom bracket (proprietary), silver anodised

Race Face

Deus X-Type

2006

175 mm 22/32/44

815 g

832 g

+2,09%

X-Type incl. bottom bracket (proprietary)

Race Face

Diabolous X-Type

2004

175 mm 22/32/Bash

1314 g

incl. BB, weighed w/ all shims, NO ISCG bracket

Race Face

Evolve XC

2004

175 mm 22/32/44

650 g

ISIS, w/o crank fixing bolts, black, averaged (640/660)

Race Face

Evolve XC X-Type

2005

175 mm 22/32/44

925 g

939 g

+1,51%

X-Type incl. bottom bracket (proprietary)

Race Face

Next LP

2003

175 mm 24/34/46

654 g

JIS

Race Face

Next LP w/ Specialites TA rings

2001

175 mm 24/32/44

605 g

JIS, BCD 58/94 mm

Race Face

Next LP w/ Specialites TA rings

2003

175 mm 30/44

550 g

JIS, BCD 58/94 mm, w/ tune Al chainring bolts

Race Face

Prodigy

2001

22/32/44

730 g

Race Face

Prodigy DH

2002

175 mm

850 g

888 g

+4,47%

ISIS, w/ 2 chainrings and bashring

Race Face

Prodigy XC

2002

175 mm 22/32/44

675 g

686.5 g

+1,70%

ISIS, 4-bolt spider, averaged (685/688)

Race Face

Ride DH

2007

170 mm 24/36/RG

1368 g

incl. 68/73 mm X-Type BB

Race Face

Ride XC Forged (Giant OEM)

2003

175 mm

680 g

ISIS, left/right: 220/460 g, + 35 g for bolts

Race Face

Turbine LP Compact

2000

22/32/44

722 g

steel bolt & rings

Race Face

Turbine LP Compact (ISIS/square?)

2000

??? mm 22/32/44

625 g

Race Face 32/42T., Action Tec Ti 22T., Al bolts

Race Face

Turbine LP Compact (ISIS/square?)

2003

175 mm 24/34/44

607 g

silver ano, silver Specialites TA rings, CrMo chainring bolts

Race Face

Turbine LP Standard

2001

26/36/48

626 g

XTR rings + Alloy chainring bolts

Ritchey

Pro

2001

175 mm 22/32/44

680 g

635 g w/ shaved small and big chainrings

Ritchey

Pro Mountain V

2004

175 mm 22/32/44

650 g

647 g

−0,46%

ISIS, w/out crank fixing bolts (+38 g)

Ritchey

WCS

1998

175 mm 22/32/42

649 g

square, Compact CSSII HC

Ritchey

WCS

2001

175 mm 22/32/44

631 g

Ritchey

WCS

2003

170 mm 22/32/44

654 g

Octalink, BCD 64/104 mm, +35 g for crank fixing bolts

Ritchey

WCS Mountain V

2004

175 mm 22/32/44

609 g

ISIS, incl. crank fixing bolts

Ritchey

WCS Mountain V

2005

175 mm 22/32/44

585 g

591 g

+1,03%

ISIS, incl. crank fixing bolts

Ritchey

WCS Road V

2003

170 mm, 39/53

592 g

638 g

+7,77%

DA/Ultegra spline, w/out crank fixing bolts

Rotor System

RC3 Mountain Triple FR

2003

175 mm 24/34/46

1200 g

1229 g

+2,42%

incl. Ti BB

Sachs

Neos

1999

175 mm 24/34/44

800 g

aluminium arms, chainrings, incl. bolts

Shimano

105 FC-1050

1987

170 mm 42/52

684 g

JIS, BCD 130 mm, Biopace Al chainrings, steel chainring bolts

Shimano

105 FC-5502-L

2004

172.5 mm 39/53

654 g

671 g

+2,60%

Octalink, BCD 130 mm, incl. crank fixing bolts and washers (38 g)

Shimano

105 FC-5505

2004

175 mm 30/42/52

722 g

Octalink, BCD 74/130 mm, silver, w/out bolts, claimed 745 g @ 170 mm w/ bolts

Shimano

Alivio

1998

175 mm 24/34/42

835 g

aluminium arms, steel stamped chainrings, incl. bolts

Shimano

Alivio

2001

175 mm 22/32/44

890 g

square taper

Shimano

Alivio FC-MC14

1996

170 mm 24/34/42

783 g

783 g

±0,00%

JIS, steel chainrings (BCD 67 mm), excl. crank fixing bolts (25 g)

Shimano

Alivio FC-MC16

1997

170 mm 24/34/42

822 g

JIS, w/out crank fixing bolts

Shimano

Alivio FC-MC18

1999

170 mm 22/32/42

812 g

JIS, steel chainrings, w/out crank fixing bolts

Shimano

Alivio FC-MC20

2004

170 mm 22/32/42

885 g

JIS, BCD 64/104 mm, steel chainrings, w/out crank fixing bolts

Shimano

Alivio FC-MC20

2004

175 mm 22/32/42

894 g

JIS, BCD 64/104 mm, steel chainrings, w/out crank fixing bolts

Shimano

Deore

2000

22/32/42

686 g

Shimano

Deore

2002

175 mm 22/32/44

715 g

725 g

+1,40%

Octalink, Hollowtech

Shimano

Deore XT Hollowtech

2000

9 spd

635 g

Shimano

Deore FC-M510

2003

175 mm 22/32/44

687 g

Octalink, w/out crank fixing bolts

Shimano

Deore FC-M540-LK

2005

175 mm 22/32/44

712 g

Octalink, BCD 64/104 mm, w/ crank fixing bolts, 22/32T = Steel, 44T = Al

Shimano

Deore LX

1998

175 mm 22/32/44

714 g

square, 4 bolt compact spider, incl. bolts

Shimano

Deore LX

2001

?

656 g

Shimano

Deore LX FC-M569-4

1998

175 mm 22/32/42

679 g

JIS, w/out crank fixing bolts

Shimano

Deore LX FC-M570

1999

170 mm 22/32/44

703 g

JIS, BCD 64/104 mm, excl. crank fixing bolts (+25 g)

Shimano

Deore LX FC-M571

2000

170 mm 22/32/42

658 g

Shimano

Deore LX FC-M571

2002

170 mm 22/32/42

716 g

Octalink, incl. crank fixing bolts and plastic chainring guard

Shimano

Deore LX FC-M571

2002

175 mm 22/32/42

669 g

incl. crank bolts

Shimano

Deore LX FC-M572

2003

175 mm 22/32/44

644 g

651.6 g

+1,18%

Octalink, Hollowtech, black/gold, incl. crank bolts, averaged (648/651/656)

Shimano

Deore LX FC-M580

2005

175 mm 22/32/44

927 g

935 g

+0,86%

incl. bottom bracket

Shimano

Deore LX FC-M581

2005

175 mm 26/36/48

980 g

1030 g

+5,10%

incl. bottom bracket and chain guard (53 g)

Shimano

Deore XT

2001

175 mm 22/32/44

645 g

644.5 g

−0,08%

Octalink, Hollowtech, averaged (642/647)

Shimano

Deore XT FC-M737 w/ Specialites TA rings

1995

175 mm 20/32/42

622 g

Square, BCD 58/94 mm, TA alloy rings & Avitar alloy bolts

Shimano

Deore XT FC-M739-4

1998

175 mm 22/32/44

674 g

JIS, w/out crank fixing bolts

Shimano

Deore XT FC-M752

2003

175 mm 22/32/44T

617 g

624.5 g

+1,22%

incl. self extr. crank fixing bolts (26 g), averaged (617/625/627/629)

Shimano

Deore XT FC-M752

2003

175 mm 26/36/48

714 g

incl. self extracting crank bolts (26 g), left arm alone weighs 188 g

Shimano

Deore XT FC-M760

2004

175 mm 22/32/44

829 g

865 g

+4,34%

incl. bottom bracket (105 g), left/right: 220/540 g, also weighed 870 g

Shimano

Deore XT FC-M760

2004

180 mm 22/32/44

870.5 g

incl. bottom bracket, averaged (870/871)

Shimano

Deore XT FC-M761

2004

175 mm 26/36/48

866 g

905 g

+4,50%

incl. bottom bracket, w/out chain guard (+46 g)

Shimano

Deore XT FC-M770

2008

170 mm 22/32/44

854 g

incl. bottom bracket

Shimano

Deore XT FC-M770

2008

175 mm 22/32/44

859 g

incl. bottom bracket

Shimano

Deore XT FC-M770

2008

180 mm 22/32/44

878 g

incl. bottom bracket

Shimano

Deore XT FC-M770

2009

175 mm 22/32/44

853 g

863 g

+1,17%

incl. bottom bracket

Shimano

Dura-Ace FC-7400

1988

175 mm 42/53

648 g

JIS, Al chainrings, left arm alone weighs 197 g

Shimano

Dura-Ace FC-7700

2000

172.5 mm 39/53

613 g

Octalink, BCD 130 mm, w/ one-key release crank fixing bolts

Shimano

Dura-Ace FC-7701

2001

175 mm 39/53

599 g

613 g

+2,34%

incl. crank fxing bolts

Shimano

Dura-Ace FC-7701

2003

172.5 mm 39/53

599 g

incl. crank fxing bolts

Shimano

Dura-Ace FC-7701

2003

180 mm 39/53

626 g

splined, incl. crank fixing bolts

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2004

170 mm 39/53

740 g

742 g

+0,27%

incl BSA (or ITA?) BB (94 g)

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2004

172.5 mm 39/53

735 g

incl. BSA BB (95 g), left/right: 175/465 g

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2004

175 mm 39/53

755 g

incl. BSA BB (99 g)

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2004

180 mm 39/53

765 g

incl. BSA BB

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2005

172.5 mm 39/53

738 g

incl. BSA BB (98 g)

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2005

175 mm 39/53

779 g

incl. BSA BB (98 g) & bolts

Shimano

Dura-Ace FC-7800

2006

172.5 mm 39/53

761 g

incl. BSA BB, claimed 740 g @ 170 mm

Shimano

Dura-Ace FC-7900

2009

175 mm 39/53

747 g

incl. BSA BB (88 g), claimed 725 g @ 170 mm

Shimano

Dura-Ace FC-7950

2010

180 mm 34/50

687 g

w/out BB cups

Shimano

Exage Country FC-M250

1988

170 mm 28/38/48

941 g

JIS, BCD 74/110 mm, steel Biopace chainrings, steel chainring bolts

Shimano

Exage Motion FC-A250

1989

170 mm 40/52

866 g

JIS, BCD 130 mm, Biopace steel chainrings, steel bolts

Shimano

FC-M440

2005

175 mm 22/32/44

922 g

JIS, incl. crank fixing bolts

Shimano

FC-M540 (OEM on Specialized Epic Comp Disc)

2005

175 mm 22/32/44

683 g

Octalink, BCD 64/104 mm, w/ crank fixing bolts, 22T = Steel, 32/44T = Al

Shimano

FC-R700

2006

172.5 mm 34/50

864 g

incl. SM-FC6600

Shimano

FC-R700

2006

175 mm 34/50

870 g

incl. SM-FC6600

Shimano

Hone FC-M600-3

2006

175 mm 22/32/44

928 g

918 g

−1,08%

incl. BB

Shimano

RSX

1998

175mm 42/53

937 g

JIS, BCD 130 mm

Shimano

Saint FC-M800-1

2004

170 mm 34

1071 g

incl. BB and spacers

Shimano

Saint FC-M800-2

2004

175 mm 22/32/CG

1124 g

1171 g

+4,18%

incl. BB, w/ chain guard (plastic)

Shimano

Saint FC-M800-3

2004

175 mm 22/32/44

1114 g

1192 g

+7,00%

incl. BB

Shimano

SLX FC-M660

2009

175 mm 22/32/44

886 g

incl. BB cups

Shimano

STX-RC FC-MC36

1997

175 mm 22/32/42

736 g

JIS, w/out crank fixing bolts

Shimano

STX-RC FC-MC36

1998

175 mm 22/32/42

741 g

JIS, w/out crank fixing bolts

Shimano

Tiagra FC-4500 52-39T

2007

175 mm 39/52

975 g

incl. BSA BB cups

Shimano

Ultegra FC-6500

1998

175 mm 39/53

643 g

683 g

+6,22%

Octalink, BCD 130 mm, w/ one-Key crank bolts

Shimano

Ultegra FC-6500

1999

175 mm 39/53

652 g

Octalink, left/right: 209/443 g, w/out BB bolts (16 g each incl. washer & dust cup)

Shimano

Ultegra FC-6500

2000

53/39

683 g

crank arm length?

Shimano

Ultegra FC-6500

2002

165 mm 39/53

666 g

Octalink, w/ crank fixing bolts

Shimano

Ultegra FC-6500

2003

172.5 mm 39/53

672 g

w/ stock 8 mm hex crank fixing bolts, averaged (671/673)

Shimano

Ultegra FC-6500

2004

170 mm 42/53

666 g

Octalink, w/ stock crank fixing bolts

Shimano

Ultegra FC-6503

2003

172.5 mm 30/42/52

777 g

Octalink, w/ crank fixing bolts, claimed 760 g for 170 mm

Shimano

Ultegra FC-6600

2005

172.5 mm 39/53

838 g

incl. BSA BB (101 g), claimed 833 g @ 170 mm

Shimano

Ultegra FC-6600

2007

175 mm 39/53

853 g

incl. BSA cups (98 g), manufactured Dec. 2006

Shimano

Ultegra FC-6750

2010

172.5 mm 34/50

712 g

excl. BB cups

Shimano

Ultegra SL Compact FC-6650-G

2008

170 mm 34/50

808 g

811 g

+0,37%

incl. SM-FC6601 BSA

Shimano

Ultegra SL Compact FC-6650-G

2008

172.5 mm 34/50

811 g

incl. SM-FC6601 BSA (92 g)

Shimano

XTR

1994

175 mm, 26/36/46

730 g

The orig. XTR crankset, w/out bolts

Shimano

XTR

1998

175 mm, 24/34/46

625 g

w/ Deore XT chainrings (1999) 4-arm

Shimano

XTR

1998

180 mm

711 g

incl. crank fixing bolts

Shimano

XTR

2001

?

683 g

incl. crank fixing bolts

Shimano

XTR FC-M900-TI

1995

180 mm, 26/36/48

734 g

74/110 mm; l/r 218/496 g, crank bolts & washers 20 g

Shimano

XTR FC-M951

1998

170 mm 24/34/46

697 g

Shimano

XTR FC-M952

2002

175 mm 24/34/46

685 g

685 g

±0,00%

4 bolt

Shimano

XTR FC-M952 w/ XT spider and rings

2000

175 mm 22/32/44

678 g

incl. self extracting crank fixing bolts

Shimano

XTR FC-M960

2003

170 mm 22/32/44(?)

785 g

complete (incl. BB + bolts)

Shimano

XTR FC-M960

2003

175 mm 22/32/44

797 g

795.6 g

−0,18%

Hollowtech II Crankset & Bottom Bracket, averaged (790/798/799)

Shimano

XTR FC-M960

2003

175 mm 24/32/44

807 g

Shimano

XTR FC-M960

2005

175 mm 22/32/44

797 g

810 g

+1,63%

Hollowtech II Crankset & Bottom Bracket

Shimano

XTR FC-M960

2006

175 mm 22/32/44

797 g

810 g

+1,63%

Hollowtech II Crankset & Bottom Bracket

Shimano

XTR FC-M970

2007

170 mm 22/32/44

781 g

stock out of the box incl. BB cups (93 g)

Shimano

XTR FC-M970

2007

175 mm 22/32/44

786 g

stock out of the box incl. BB cups

Shimano

XTR FC-M970

2007

180 mm 22/32/44

793 g

stock out of the box incl. BB cups

Specialites TA

Zephyr Light

2003

172.5 mm 34/48

560 g

554 g

−1,07%

w / Al chainring bolts (stock?)

Specialized

Strongarm 7050

2003

?

774 g

Octalink 175mm, came on '03 Epic

Specialized

StrongArm II

2001

175 mm

728 g

JIS, black

Specialized

StrongArm II

2002

175 mm 22/32/44

663 g

JIS, averaged (651/675)

Specialized

Strongarm S-Works

2000

?

685 g

SRAM

Force

2007

170 mm 34/50

665 g

772 g

+16,09%

incl. propritary BSA bottom bracket

SRAM

Force

2007

175 mm 39/53

665 g

776 g

+16,69%

incl. propritary BSA bottom bracket

SRAM

Red

2009

165 mm 34/50

632 g

excl. BB cups

SRAM

Red

2010

170 mm 39/53

630 g

637 g

+1,11%

excl. propritary BB30 bearing cups

SRAM

Rival

2007

172.5 mm 39/53

840 g

850 g

+1,19%

incl. propritary BSA bottom bracket

Stella Azzurra

Potenza

2003

172.5 mm 39/53

510 g

505 g

−0,98%

ISIS, BCD 130 mm

Stronglight

PULSION

2004

172.5 mm 39/53

462 g

460.5 g

−0,32%

ISIS, w/ stock Al crank fixing bolts, averaged (453/468)

Stronglight

PULSION

2005

172.5 mm 39/53

432.6 g

ISIS, w/out stock Al crank fixing bolts (+23 g), averaged (426/434/438)

Stronglight

PULSION ACTIV LINK TI

2006

175 mm 39/53 mm

610 g

638 g

+4,59%

incl. integrated BSA BB

Stronglight

PULSION TRIPLE

2005

170 mm 30/42/52

515 g

515 g

±0,00%

ISIS, w/out stock Al crank fixing bolts

Stronglight

VULCAN COMPACT

2005

170 mm 34/50

465 g

491 g

+5,59%

ISIS. w/out crank fixing bolts

Sugino

GLP

1981

170 mm 42/52

695 g

682 g

−1,87%

square taper (JIS or ISO?), BCD 144 mm

Suntour

CR210

2001

175 mm 22/32/42

842 g

JIS, steel chainrings

Suntour

PowerFlo CW-XR11

1997

170 mm 28/38/48

963 g

JIS, steel chainrings

Suntour

XCE

1991

170 mm 28/38/48

927 g

JIS, BCD 74/110 mm, steel chainrings, steel chainring bolts

Time

ASX Titan

2006

172.5 mm 39/52

590 g

622 g

+5,42%

TOKEN

TK904

2004

175 mm 36/50

538 g

ISIS, BCD 110 mm, 9/10-speed comp., excl. M15 Al crank fixing bolts (claimed 560 g w/ bolts)

Truvativ

Firex Team

2004

175 mm 22/32/44

637 g

662 g

+3,92%

ISIS, no crank fixing bolts

Truvativ

FiveD

2001

?

817 g

incl. BB bolts (29 g)

Truvativ

FiveD

2002

175 mm 22/32/44

826 g

Truvativ

Hussefelt OEM

2003

175 mm 22/32/44

1070 g

ISIS, steel rings, excl. crank fixing bolts

Truvativ

Hussefelt Trials

2002

170 mm 22T/BR

800 g

832 g

+4,00%

ISIS, BCD 64/104 mm, 22T ring + bashring, w/ M12 CrMo crank fixing bolts

Truvativ

Rouleur

2004

172.5 mm 39/53

599 g

626 g

+4,51%

ISIS, incl. crank fixing bolts

Truvativ

Stylo 2

1999

175 mm 22/32/44

735 g

aluminium arms, chainrings, incl. bolts

Truvativ

Stylo 2 SX

1999

175 mm 22/32/44

740 g

763 g

+3,11%

JIS, 58/94 mm, chainrings CrMo/CrMo/Al

Truvativ

Stylo Carbon GXP

2005

175 mm 22/32/44

848 g

886 g

+4,48%

incl. bottom bracket (proprietary)

Truvativ

Stylo SL ISIS

2001

175 mm

672 g

inc. bolts

Truvativ

Stylo SL ISIS

2001

175 mm 32/44

625 g

XT rings ,SRP Al bolts

Truvativ

Stylo Team

2000

22/32/44

619 g

622 g

+0,48%

Truvativ

Stylo Team

2001

175 mm

670 g

ISIS, w/ pedal spacers and bolts

Truvativ

Stylo Team

2001

22/32/44

652 g

Truvativ

Stylo Team

2002

175 mm 22/32/44

617 g

ISIS, BCD 64/104 mm, w/out crank fixing bolts, mirror black

Truvativ

Stylo Team

2003

175 mm 22/32/44

612 g

642 g

+4,90%

ISIS

Truvativ

Stylo Team

2004

175 mm 22/32/44

612 g

624 g

+1,96%

ISIS

tune

Big Foot

1996

175 mm 20/30/42

529 g

JIS, BCD 58/94 mm, Cycle Dynamics Ti 20T., TA Specialites 30/42T., Steinbach & Avitar Al chainring bolts

tune

Big Foot

2000

22/32/42

594 g

JIS, incl. tune (22/32T) and Middleburn (42T) rings

tune

Big Foot

2002

22/32/44

545 g

JIS, TA chainrings, incl. chainring bolts

tune

Fast Foot

2004

175 mm 22/32/44

553 g

hex taper, BCD 58/94 mm, incl. 22/32T tune Triebtreter, 44T Specialites TA rings and Al chainring bolts

Votec

Carbon

?

?

604 g

inc. XTR rings

White Industries

ENO

2004

175 mm 34T

516 g

JIS, singlespeed crankset

ZIPP

300

2006

172.5 mm 39/53

440 g

471 g

+7,05%

ISIS, BCD 130 mm, incl. self extracting bolts, claimed weight from retail box